| 2000年FERRARI改裝車 | ||
| 拍攝日期2006年12月15日11:00，相機型號Canon EOS 300D DIGITAL，色彩呈現sRGB，快門速度2秒，透鏡光圈F/3.5，焦距18mm，位元深度24。 | ||
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HAMANN碳纖維下擾流板，於前保險桿下方，高速時，進風直接打到碳纖維下擾流板上。 |
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側視圖，前後葉子板相較前期車型，加寬許多。 |
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頭燈圖，高透光率的強化燈罩設計，讓F360頭燈比下一代F430更加流線。 |
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保險桿為F360原廠式樣，雖然有人將F430的前保險桿裝上F360，但是F360原來的保險桿就非常不錯；搭配HAMANN碳纖維下擾流板，運動性增加不少，雖然不適合筆者家門前的道路，但是畢竟超跑還是需要與實用性跑車有所區隔。 |
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頭燈圖，高透光率的強化燈罩設計，讓F360頭燈比下一代F430更加流線。 |
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頭燈圖，高透光率的強化燈罩設計，讓F360頭燈比下一代F430更加流線。 |
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搭配HAMANN碳纖維下擾流板，運動性增加不少。 |
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搭配HAMANN碳纖維下擾流板，運動性增加不少。 |
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| 大部份非前置引擎的車款，車頭都可以作到相當扁，這也是FERRARI可以設計成前擋風玻璃下申而後擋風玻璃高提的設計感。 | ||
| 1F360 2F360 3F360 4F360 5F360 6F360 7F360 8F360 9F360 1FERRARI改裝車 2FERRARI改裝車 3FERRARI改裝車 4FERRARI改裝車 5FERRARI改裝車 6FERRARI改裝車 7FERRARI改裝車 8FERRARI改裝車 9FERRARI改裝車 1FERRARIF360 2FERRARIF360 3FERRARIF360 4FERRARIF360 5FERRARIF360 6FERRARIF360 1建霆汽車 2建霆汽車 3建霆汽車 4建霆汽車 5建霆汽車 1FERRARI 2FERRARI 3FERRARI 4FERRARI 5FERRARI 6FERRARI 7FERRARI 8FERRARI 9FERRARI 1寬體 2寬體 3寬體 4寬體 5寬體 6寬體 7寬體 8寬體 9寬體 1FERRARI汽車 2FERRARI汽車 3FERRARI汽車 4FERRARI汽車 5FERRARI汽車 6FERRARI汽車 7FERRARI汽車 8FERRARI汽車 9FERRARI汽車 | ||
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後方改裝HAMANN尾翼。 |
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後方改裝HAMANN尾翼。 |
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後方改裝HAMANN尾翼。 |
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HAMANN碳纖維尾翼，特寬的幅面，高速時對後傳車輛是真正有幫助的。 |
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| 後方改裝HAMANN碳纖維下擾流板。照片中可以看出擾流板角度可由可調式拉勾控制。 | ||
| 後方改裝HAMANN碳纖維下擾流板。照片中可以看出擾流板角度可由可調式拉勾控制，不過這輛車的拉勾跟HAMANN的DEMO CAR剛好是反方向，上下相反。 | ||
| HAMANN碳纖維尾翼，特寬的幅面，高速時對後傳車輛是真正有幫助的。 | ||
| HAMANN碳纖維尾翼，特寬的幅面，高速時對後傳車輛是真正有幫助的，高速時可提昇下壓力，防止高速晃動。 | ||
| HAMANN碳纖維尾翼，特寬的幅面，高速時對後傳車輛是真正有幫助的。 | ||
| F360車側比F430更加流線。 | ||
| F360車側比F430更加流線。 | ||
| F360車側比F430更加流線。 | ||
| F360車側比F430更加流線。 | ||
| F360車側比F430更加流線。 | ||
| OURS CAR | ||
| OURS CAR | ||
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